Les marchés financiers asiatiques ont connu une semaine difficile avec des pertes importantes enregistrées lundi dernier, alors que les investisseurs surveillaient attentivement la situation au Moyen-Orient et l’ultimatum lancé par le président américain Donald Trump à l’Iran pour la réouverture du détroit d’Ormuz.
Le conflit au Moyen-Orient a suscité une grande inquiétude chez les investisseurs, qui craignent des perturbations supplémentaires dans les approvisionnements en pétrole. Le baril de West Texas Intermediate (WTI) a progressé de 0,33% à 98,55 dollars vers 22h30 (heure de l’Est), après avoir dépassé plus tôt les 100 dollars. Cependant, le baril de Brent de la mer du Nord a connu une baisse de 0,11% à 112,07 dollars.
Les Bourses asiatiques ont enregistré des pertes importantes lundi dernier, avec l’indice Nikkei de Tokyo qui perdait 3,35% à 51.582,23 points en milieu de séance. À Séoul, le Kospi a chuté de 5,1%, tandis que la baisse était plus modérée à Taipei (-2,2%) et à Sydney (-0,6%). Hong Kong reculait de 2,7%.
Les valeurs ont également été affectées par l’aversion au risque sur les marchés, notamment dans le secteur des semi-conducteurs. À Séoul, Samsung Electronics a perdu 4,8%, tandis qu’à Tokyo, Advantest s’est effondré de 5,8% et Tokyo Electron a lâché 3,4%. Le japonais SoftBank a limité ses pertes à -2,4%.
Lultimatum lancé par Donald Trump à l’Iran pour la réouverture du détroit d’Ormuz a suscité une grande inquiétude chez les investisseurs, qui craignent des perturbations supplémentaires dans les approvisionnements en pétrole. La guerre au Moyen-Orient entre lundi dans son 24ème jour et le transit de marchandises s’y est effondré de 95%, selon la société d’analyse Kpler.
Il est déjà quasiment fermé depuis le début de la guerre : le transit de marchandises s’y est effondré de 95 %, selon la société d’analyse Kpler. Cette crise « affecte déjà durement les économies asiatiques et si elle se prolonge, entraînera probablement des pénuries d’énergie dans toute la région », commente Michael Wan de MUFG.
Il est important de noter que cette situation a un impact direct sur l’économie mondiale, en particulier pour les pays qui dépendent fortement du pétrole. Les raffineurs asiatiques n’auront bientôt « d’autre choix que d’enchérir pour obtenir des barils du monde entier, y compris aux États-Unis […] et tôt ou tard la flambée du prix des carburants et les pénuries se propageront sans aucun doute à l’échelle mondiale ».
Il est donc crucial de surveiller attentivement
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